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余磁化在发电机启动中的制约和应对

发布时间:08-29  

故障产生的处理我们在机组检修结束后的开机试验时,当发现发电机不能启励建压的情况下,通常首先考虑到的是励磁调节控制装置存在问题,而励磁调节系统检查起来比较复杂,用排除法检查相关因素也得用一段时间才能得出结论。如果再把目光转移到电气一次回路上来需要花费一段时间。因此,检修负责人应该充分了解剩磁对启励的影响,从全局考虑,及时征询各相关工作负责人工作过程,抓住主要问题,及时解决,才不影响开机进度。



一方面可校正转子试验时所造成的极性变化;另一方面可增强剩磁场强度,使发电机能够正常建压启励。另外,发电机转子回路励磁电缆正、负极如果没有特殊情况不做掉换,若需要掉换(如改变滑环极性,缓和因极性造成的电腐蚀),必须充分考虑剩磁的影响,必要时同样应该在励磁电缆的正、负极加足够大的电流,校正转子剩磁极性,避免靠剩磁启励或小电流启励的发电机不能建压的情况,排除故障。



那些靠剩磁启励的发电机组有必要改造成小电流启励,且启励电流应大于10A,这样才能有足够的能力克服反极性的剩磁磁场,实现烧材轮发电机
的正常启励。当发电机在启动开机后发出启励指令时,启励控制回路投入启励回路的电源,当发电机电压上升到设定电压时,启励控制触点断,从而切断了启励电源。同样,那些小于10A的小电流启励的发电机组也必须改进成大于10A的启励电流。但是,利用直流系统启励的发电机启励电流也必须控制在一定范围内,以免造成直流系统电压的下降,使发电机保护误动作。另外,水轮发电机组通常做调峰运行,开停机较频繁,因此采用厂用直流电源的小电流启励(简称直流启励)和厂用交流电源经整流的小电流启励(简称交流启励)同时存在的方式为最佳方式,这两种启励方式由转换开关切换,通常情况下用交流启励,只有在特殊情况下(如交流启励电源故障或厂用交流电停)才切换到直流启励方式上,以尽量避免启励对直流系统的影响,产生电压波动。



把剩磁启励改成小电流启励或增加交流启励方式是可以做到的,但改进时,最好能得到相关厂家的配合和协助,而增大启励电流的改进可经自行论证后调整到适当电流值。 ??




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